中新网辽宁新闻2月6日电 “滴答，暖暖的滴答……”2月2日深夜11时，深夜安静的友圈大连边检站综合执勤二队办证大厅，鼠标点击声清晰干脆。暖暖的

　　值班带班副队长于璐坐在船舶验放电脑前整理出入境船舶通关数据，深夜屏幕光透过黑夜映在脸上，友圈显得格外明亮。暖暖的

　　“哐啷”一阵海风把办证大厅的深夜门拍响，她紧了紧披在身上的友圈警服大衣。

　　“你得多吃点，暖暖的看我肚子上这脂肪顶两件大衣，深夜相当暖和！友圈”和于璐一起值班的暖暖的民警江世金打趣说。

　　“嘟……嘟……”电话铃声响起。深夜

　　“您好，友圈大连边检站综合执勤二队。”

2月2日夜间，在大连出入境边防检查站办证大厅，民警正在沟通船舶靠泊情况。

　　“现在港里的风小了一些，但沃尔轮还没法靠，得再等等，水产品市场那边都等着这批冻鱼呢！”听声音就知道，来电话的是辽渔港口有限公司总经理周义华，十余年和边检站业务往来，如今“有事儿说事儿”的交流方式，显得亲如一家人。

　　“沃尔”轮是一艘俄罗斯籍的远洋冻品渔船，从俄罗斯符拉迪沃斯托克出发，装载着4128吨帝王蟹、冻鱼等进口水产品，经过7天行程到达大连，原本计划下午5时靠泊大连辽渔深水码头五区，因为风浪原因，依然在海上锚地等待靠泊。

　　“行，船啥时候靠，我们什么时候办。”于璐答复。

　　廖廖数字，风虽寒，情却暖。

2月3日，在大连辽渔码头，工人们正在忙碌卸货。

　　每艘入境靠泊的船舶，于璐都得通过各类系统平台对船舶相关信息进行预检核查、风险评估，提前到码头等待船舶进行接船，船舶靠泊后第一时间登轮对外轮进行人证对照等边防检查。

　　为了能够保障进口生鲜第一时间送上百姓餐桌，于璐每次都是带领执勤组民警无缝衔接，实现船舶到港“零等待”，装卸作业“零延时”确保能以最快速度卸下货品，最大限度提升船舶通关效率。

　　辽渔深水码头，是全国最大的散装冻鱼集散码头，无论从中转量还是卸货速度，都是全国第一，每每提到辽渔码头，周义华经理都会热情洋溢地向人介绍。

2月3日，在大连辽渔码头，民警正登上“沃尔”轮为其办理入境手续。 (2)

　　辽渔港口的俄罗斯船载货量占港口货物吞吐量的九成以上，帝王蟹、雪蟹、北极甜虾、鲽鱼...。。越来越多的进口海产品多现在老百姓的餐桌上，到了年根，年夜饭“菜单”上的这些品类让这里忙的很。

　　负责登轮检查的移民管理警察张胜也早已等候在码头，工作到夜里总觉得饿，他拿出边检站准备好的夜宵—饺子，正准备垫垫饥，冰冷的饭盒他又把饺子放了回去。

　　“回去热热再吃吧。”张胜喃喃道。

　　饺子热了凉，凉了热，这是他们工作的日常。

2月3日，在大连辽渔码头，民警正登上“沃尔”轮为其办理入境手续。

　　2月3日凌晨2时风停了，“沃尔”轮缓缓停靠在大连辽渔深水码头五区，张胜第一时间登轮、人证对照、手续查验，船体检查……一气呵成，细致且仔细。

　　寒夜中，港口暖黄的灯，映照在负责卸货的工人身上，装卸、搬运、装箱、载运、装车……，一下子让码头热闹了起来。

　　张胜拿出手机，拍下了这一幕，发了一个朋友圈“深夜的忙碌！辽渔码头的师傅们连夜给大家添‘口福’了！”

2月3日，在大连辽渔码头，民警正在港区巡查。

　　“朋友圈”刚发出去，他看到周义华经理的朋友圈也有一条：“有边检同志们的保障，我们的船顺利入境，已经开始作业！”

　　大连出入境边防检查站在2211公里海岸线上，共保障37个码头200个泊位的出入境船舶通关，2023年共计通关船舶数量达到1.2万余艘次。

　　像这样的朋友圈，他们还有很多很多……